Gammal bil i modern tappning

Formel 1 den 31 maj 2009

Senast den kördes på en racerbana var 1972.

Då satt Ronnie Peterson bakom ratten - en av Sveriges absolut största racerförare.Den 6 juni är det dags igen, då gör legendarens March-bil en historisk comback. City Race Arena är den nyaste racerbanan i Sverige. Den ligger på frihamnspiren i Göteborg och invigdes i samband med STCC förra året. Den 6 juni körs den andra racertävlingen på banan i modern tid och då passar man på att bjuda på en unik tillbakablick i svensk sporthistori.

För första gången offentligt gör den Formel 1-bil som nästan på dagen för 37 år sedan, 4 juni 1972 kördes senast. Då av Sveriges störste racerförare Ronnie Peterson. Nu sitter ägaren till bilen, F1-fantasten Magnus Ahlqvist bakom ratten.

- Det är med väldigt stor respekt och ödmjukhet jag gör detta. Det är historiens vingslag och bara tanken på att den ende som kört den här bilen tidigare är Ronnie Peterson känns hisnande, säger Magnus.

Han köpte bilen, en March 721x från England för tre år sedan. Sedan dess har han jobbat med att sätta ihop den till originalskick och i samband med Göteborg City Race körs den för första gången.

- Senast bilen tävlingskördes var i Belgiens Grand Prix 1972. Ronnie tvingades bryta för den här bilen var väldigt svår. Man hade stora framgångar året innan och den här modellen byggdes för att Ronnie skulle vinna VM. Men det blev lite för avancerat med många nya påhitt så det blev aldrig några riktiga framgångar, berättar Ahlqvist.

Bilen är en gång i tiden konstruerad av March-designern Robin Herd och kördes fem race under 1972. På bilen sitter den mest klassiska av Formel 1-motorer, en 3-liters DFV Ford Cosworth som ger 470 hästkrafter vid 10 500 varv.

- Det är väldigt mekaniskt och det blir som att hänga på sig en V8 på ryggen. Det här var det absolut värsta som fanns då men om man jämför så är det stor skillnad mot idag. På den här bilen finns ingen elektronik, inga hjälpmedel och säkerheten är väl inte riktigt i linje med dagens krav. Det var riktigt tuffa killar som körde de här bilarna på den tiden , säger Ahlqvist.

Målet för Ahlqvist är att köra Monacos historiska Grand Prix nästa år. Tävlingen körs vartannat år en vecka innan den vanliga F1-tävlingen i Monaco.

- Jag ska se om jag kan få till en styrning med den här bilen där, och vad kan vara en bättre uppvärmning inför gatorna i Monaco med att köra på gatorna i Göteborg, säger Ahlqvist.