Testhelg på Kinnekulle Ring blev lyckad

SSK den 26 april 2009

Stockholms Sportvagnsklubb inledde som vanligt säsongen med en testhelg på Kinnekulle Ring. Alla Sveriges raceklasser var inbjudna och vi fick se en härlig blandning av bilar.

Av de som kör ihop med STCC var det Camaro, Radical och JTCC som var på plats. Marcus Larsson och Fredric Magnusson gjorde sina första körpass i Camaro och de var båda lyriska efteråt.

– Det är så mycket kraft att man häpnar. När jag körde Volvo var det antingen full gas eller full broms, här gäller det att tänka sig för och hushålla med hästkrafterna, sa Marcus.

Fredric laddade om möjlig ännu mera och hann med ett par snurrningar under helgen. Även Jonas Nilsson, Niklas Johansson och Jan Nilsson var med och testkörde.

I JTCC var Picko Trobergs team representerat med alla fyra förare och de fick riktigt många varv i bilen. ABG-Persson hade sina två Golfar på plats. Christoffer Graff är ny förare i teamet och han har tagit över sitsen från sin bror.

– Vi kör på de nya slicksen och det går någon sekund fortare. Vi har inte hittat de optimala inställningarna ännu, men det kommer, lovade Christoffer.

Pappa John Graff var mycket hemlighetsfull om vad JTCC-mästaren Alexander skall köra i år.

– Det blev klart häromdagen, men det är ännu så länge inte officiellt, sa han med ett stort leende.

Vi kommer att få se ett helt nytt märke i JTCC i år och bilen hade premiär i helgen. Det är en Hyundai och den skall köras av Santosh Berggren.

– Det är den största och tyngsta bilen i klassen, men vikt/effektmässigt skall jag vara någonstans mitt i fältet. Jag räknar med att bilens bredd skall ge den bättre väghållning gentemot de andra, sa Santosh som tidigare har kört rallycross med stor framgång.

Familjen Nordenström har kört racing i många år med stor framgång i framförallt SSK-serien. I år kör yngste sonen Marcus den nya Radical P6:an och ny i teamet är Robert Helling som blev Norsk Mästare i Formel Basic i fjol. Robert hann med många varv på banan och tiderna blev bättre och bättre. Ytterligare två killar tog klivet från Formel Basic till Radical och det är Jesper Westerholm och Johan Ryberg. Fjolårstvåan Andreas Ebbesson var också på plats liksom Per Staaf Jr.

Succéklassen Ginetta G20 Cup kom från ingenstans och blommade ut redan första året klassen kördes 2007. I dag finns det ett trettiotal bilar i landet och en av nykomlingarna är SSK-bekante Anders Gustavsson som vann Fyndbörsen Cup för några år sedan. Han kommer närmast från Porsche Carrera Cup.

– Allt kostar en bråkdel i den här klassen jämfört med Porschen. Tittar man i reservdelslistan så kan man ta bort en nolla på slutet och ibland två när man jämför Porsche med Ginetta. Visst var Porschen snabbare, men det här är också en enhetsklass och det gäller att ta ut det som går ur bilen, sa Anders.

Gunnar Rantzow har varit med sedan starten 2007 och hans målsättning är att vinna 50+ klassen.

– Jag vann ju veteranklassen första året, men ifjol fick jag stryk. Jag tänkte vinna i år så kan jag lägga hjälmen på hyllan sedan, sa Gunnar.

Sveriges största långloppsserie, ERCup, skall köra tre deltävlingar ihop med SSK i år och några team passade på att bekanta sig med Kinnekulle Ring lite extra. Team Surprise vann finalen här för två år sedan och de skall göra allt för att upprepa den bragden i år.

– Vi har gjort lite uppdateringar här och där och nu provar vi lite olika inställningar under helgen så att vi kommer att vara väl förberedda till racet här i maj. Det kommer inte att bli någon promenadseger.

Primus Racing fanns också på plats och körde allt vad bilen tålde och lite till. De ledde Kinnekulleracet stort i fjol innan de fick problem. I år kommer de att vara bättre förberedda. TNT´s gamla BMW har hamnat i Falköping och det nya teamet fick chansen att bekanta sig med bilen. De har kört rallycross tidigare så de räds inte att hamna i sandfållan om det går lite för fort!

Några bilar från Sportvagnsserien och den Historiska Racingcupen var också med och testade. Sportvagnsserien kör sin premiärtävling här på Kullen i maj medan de historiska bilarna har valt att köra på Sturup istället för Kullen i år.

Några norska vänner var också med och körde. För första gången på svensk mark fick vi se klassen Shortcar. Namnet beskriver precis hur de ser ut. En liten rörramsbil med plastkaross. Bilen är lika lång som den är bred och den går lika fort framåt som på tvären!!! Med en motorcykelmotor på drygt 200 hästar och en vikt under 500 kg samt en stel bakaxel så är det spännande att både köra och se en shortcar. Toppfarten är 250 km/h, men då skulle då inte jag våga sitta bakom ratten! Ett tiotal bilar mötte upp och testkörde i helgen. Dessa små fartvidunder kommer att köra en deltävling på Kinnekulle i sommar under Raceweek sista helgen i juli.

Familjen Brynildsen tillsammans med Bjarne Nordal var på plats med två st Peugeoter som de skall köra Nürnburg Ring 24-timmars med i sommar. Björn Vidar Brynildsen kör dessutom i JTCC.

Formel Basic är den största formelbilsklassen i Norden. Klassen introducerades i Norge av norrmannen Bård Bergsjö för några år sedan och sedan två år tillbaka körs även några deltävlingar ihop med SSK-serien. Thomas Guttormsen vann Factor-X cupen i fjol och han satsar på att upprepa detta i år. Thomas började sin karriär med att köra Volvo Original Cup i SSK. Ytterligare några förare var med och körde i helgen, bl a debutanterna Simon Hultén och Rickard Norborg.

– Jag tog hem ytterligare några bilar från England i vintras så nu står det 20 st hemma i garaget som man kan hyra eller köpa för ett bra pris, sa Bård Bergsjö.

15 personer passade på att ta licens i helgen och några av dessa kommer vi att få se i våra SSK-klasser under året.

Som alltid är det glädjande att se nya ungdomar i Renault Junior Cup som har varit SSK´s plantskola under många år. Det var nio bilar med under helgen varav fem var debutanter. Gustav Rickhamre är förhandsfavorit till årets seger men själv vill han tona ned detta en aning.

– Jag hade ett läroår i fjol och jag var på vippen att vinna näst sista tävlingen. Visst kör jag för seger i år men jag har även som mål att sno banrekorden som Jesper Nilsson satte i fjol. Jag tror inte att det kommer att bli några promenadsegrar. Jag kommer säkert att få tufft motstånd av de andra, sa Gustav.

I Volvo Original Cup kom Jimmy Nilsson och Erik Halvorsen i var sin S40 och de körde bra under helgen. Erik Jonsson har varit tvåa två år i rad och han vill verkligen vinna i år. Volvo 850-modellen är tillåten i år och några bilar ryktas vara på väg in i serien. Marcus Larsson gamla vinnarbil har fått en ny ägare. Klassen kommer att bli bra i år, var så säker.

I klass 1 var regerande mästaren Fredrik Ring på plats tillsammans med pappa Ove. De kör samma bilar som i fjol. Sören Åkesson har köpt Kjell Holgerssons BMW och nu får han lära om från framhjulsdrift till bakhjulsdrift. Hans gamla bil kommer till start och vi såg även några andra gamla bilar som kommer att göra comeback.

Klass 3 har en egen arbetsgrupp som har lyckats vaska fram en hel del gamla och nya förare. De kommer att mjukstarta i år med att ”bara” köra fyra av sex deltävlingar i SSK-serien. Det är ännu oklart exakt hur många som kommer att köra men klasspappan Håkan Malmborg är optimistisk och tror på ett femtontal. Den ende som tog tillfället i akt att köra denna helg var regerande mästaren Martin Sventén som har tagit konkurrensen på allvar. Han lade många snabba varv i helgen för att vara väl förberedd inför säsongen.

Superkartarna var få och det verkar bli få under årets säsong. Problemet för dem är att de har så många tävlingar att välja på. Det finns flera serier nere i Europa och här hemma kan man köra både SM och SSK. Det finns egentligen väldigt många förare här i Sverige, men det är svårt att få alla att köra på samma gång samtidigt.

Klass 2 och Classic var inte representerade på banan denna gång. I dessa klasser kör de verkliga veteranerna och de behöver kanske ingen träning inför årets säsong?

Lite drygt hundra förare var med och körde i helgen. Testpassen flöt på bra och det var väldigt få incidenter. Vädret var soligt och fint, om än lite kallt i vinden.

SSK kör igång årets tävlingsserie den 9-10 maj.