Lyckad premiär för Tony

DMW den 19 april 2009

Tillsammans med nye stallkamraten Lars Edvardsson lyckades Tony Ring ta poäng för en tredje och en femte plats i premiärtävlingen av årets DMV Tourenwagen Challenge vilket betyder att paret överraskande leder sin klass.

Att paret överhuvudtaget kunde ta poäng satt långt inne eftersom ett problem med växellådan innebar att förarna inte kunde använda fyrans växel och därmed fick anpassa körningen på ett tidskrävande sätt.

Räddningen blev det kraftiga regnväder som drog in över Tyskland under fredagen och kvalificering samt båda tävlingsheaten kördes i hällande regn.

- När vi landade i Frankfurt på onsdagskvällen var det 25 grader varmt och vi såg fram mot en helg med bra väder men från torsdag kväll och hela helgen stod regnet som spön i backen, berättar Tony.

Edvardsson kunde genomföra större delen av första kvalet utan problem men sedan började växellådan krångla varför Ring inte ens fick en tid.

- När det var dags för tävling hade jag bara kört tre varv och måste erkänna att det tog lite tid at få upp tempot, efter hand gick det bättre och trots våra problem presterade vi konkurrenskraftiga tider. Hade det inte regnat finns det inte en chans att vi hade hängt med, så regnet spelade oss definitivt i händerna, konstaterar Tony.

För två år sedan körde Tony Ring hela mästerskapet och placerade sig som trea då tillsammans med Christer Bohlin, nytt för i år var team kompisen Lars Edvardsson och första tävlingen tillsammans blev mycket lyckad.

- Lars gjorde en kanon insatts och min förhoppning är att vi kan fortsätta att köra tillsammans men det är inget som är bestämt ännu och det beror delvis på Lars eget tävlande i Skandinaviska Ferrari Challenge serien som startar om två veckor, säger Tony.

Nästa deltävling avgörs 17 maj på anrika Nürburgring och precis som på Hockenheim räknar arrangören med närmare 45 startande, frågan är om det svenska succé paret får en möjlighet att försvara framgångarna från helgen.

DMV Tourenwagen Challenge består av 8 deltävlingar med tyngdpunkten på tyska banor, dock avgörs 2 deltävlingar på Monza respektive Dijon.