Finaldags i SSK-serien

SSK den 19 sept 2008

Till helgen körs årets final i SSK-serien. Tävlingen körs på Gelleråsbanan i Karlskoga.

Det är fria träningar hela fredagen (09.00-17.20). På lördag körs två kval och ett finalheat med dubbla poäng. (Utom Superkart som kör två race med vanlig poängräkning.)

De flesta klasser ”lever” och kommer att skapa mycket spänning i helgen. I Volvo Original Cup har det varit en trekamp i år mellan Fredric Magnusson, Erik Jonsson och den ständige tvåan Marcus Larsson. Magnusson och Jonsson har fyra segrar var medan Larsson har sju andraplatser! Innan årets säsong skall summeras skall alla räkna bort sina två sämsta resultat. Magnusson leder på 66 poäng och han har 12 poäng som skall bort, om han kommer på pallen i finalen. Jonsson har 62 p och kan räkna bort 9 p. Larsson har 61 p och får räkna bort 13 p. Om alla räknar bort sina poäng inför finalen så ser det ut så här: Magnusson 54 p, Jonsson 53 p och Larsson 48 p. Det är alltså inte avgjort ännu…

I Renault Junior Cup leder Jesper Nilsson på 57 p och han skall inför finalen räkna bort 5 p. Marcus Palnér, som tog sina första segrar senast, har 54 p, men måste räkna bort 11 p. Jesper Ojala har 44 p och har 7 p att räkna bort.

Superkart är också intressant. Nyblivne Svenske Mästaren Thomas Johansson vann dubbelt på Raceweekend och han har 42 p. Ingvar Bjerge vann dubbelt i årets första race, samt att han blev trea på Raceweekend. Han har också 42 p. Eftersom Johansson inte var med vid premiären får han räkna båda sina finalresultat. Bjerge har brutit ett race och måste således räkna bort ett race till. Om antalet startande blir samma som de som har anmält sig så kommer segraren att få 11 poäng i varje race. Det kan alltså sluta hur som helst… Skulle både Johansson och Bjerge bryta båda racen så ligger debutanten Martin Zackrisson bra till. Han har 41 p inför finalen, men han har kört alla årets fyra race och måste därför räkna bort två. Han har en 7:a och en 10:a från premiären, så han behöver således i princip ta en dubbelseger för att kunna hota. Spännande och sevärt kommer det hur som helst att bli!

Årets tvekamp har varit mellan Kjell Holgersson och Fredrik Ring i SSK klass 1. Ända fram till förra racet i Falkenberg hade de delat broderligt på segrarna. I Falkenberg var dock Ring starkast då han tog en dubbelseger. Efter poängavdraget leder Ring med två ynka poäng inför finalen. Det är alltså först i mål som gäller! Båda hade samma chans i fjol, men då gick segern dem ur händerna båda två eftersom Martin Hedin snuvade dem båda på guldet rakt framför ögonen på dem. I år är det ingen som kan blanda sig i tvekampen. Må bäste man vinna!

SSK Classic blir också en nagelbitare. Alla har missat två race var i år, så ingen behöver räkna bort några poäng. Ulf Andersson leder med 14 p före Claes Hanström 13 p, Benny Pettersson 12 p och Staffan Olars 10 p. Snacka om rafflande final. Först i mål blir mästare!

I SSK Klass 2 har Roger Ekman tagit ett fast grepp om tabellen med sina sex raka segrar. Han leder betryggande före Ingvar Nilsson och Micael ”Laban” Ericsson, men han har inte råd att bryta finalen!

I Beetle Cup leder Marcus Söderqvist före Claes Lindblom och Bosse ”Röfärgar´n” Söderqvist, men även här är det så att Marcus måste ta sig i mål.

I SSK Standard kämpar Christina Lundberg vidare i ensamt majestät.

I Yokohama Scandinavia Cup har det varit väldigt spridda skurar när det gäller deltagarantal. Till finalen verkar det i alla fall komma sju bilar till start. Ledaren i de tre olika klasserna är: Klass 1: Lars Brandström, Klass 2: Martin Sventén och Klass 3: Niclas Thorell. Yokohama Cup är samma som gamla klass 3. En ny arbetsgrupp har tagits fram under ledning av Håkan Malmborg med syfte att få upp antalet deltagare i klassen till nästa år.

Den största klassen på finalen är den norsk/svenska formelbilsklassen Formel Basic med 16 bilar till start. Detta är den enda rekryteringsklassen i Sverige för formelbilsförare. 10 svenska gokartförare tog i år steget över till formelbilsracingen via denna klass. Förarna brukar bjuda på tighta och sevärda race.

Sist men inte minst skall årets SSK-mästare koras. Det är alltså den förare som tagit flest poäng oavsett klass. Det mesta talar för att föraren kör en Volvo, men det kan även vara en junior som kör en Renault Clio. På lördag vet vi…

Eftersom Bilsportmässan blev inställd kommer SSK att dela ut alla årspriser under middagen på lördag kväll.