Snabbare än någonsin

Radical den 17 juli 2008

Nu är vi halvvägs in i racingsäsongen och i Radicals elitserie är det mycket tätt.

Christian Kronegård som tidigare har kört Formel Renault och som 2007 blev tvåa i Radical, ligger just nu i ledning, tätt följd av Andreas Ebbesson som tidigare blivit tvåa i junior-SM i S60 Challenge och fyra i Radical 2007. På en tredjeplats finner vi Viktor Hallrup som kommer från Formel Ford och nu sedan ett par år tillbaka i Radical.

Säsongen 2008 visade sig bli ett år med lite färre förare, men konkurrensen lika tuff som tidigare. Under året har förarna pressat varandra och det har aldrig gått snabbare. Det har varit täta race med hårda fighter och flera olika förare på podiet. Till en början dominerade Christian Kronegård och Andreas Ebbesson. De stod i en klass för sig på premiären på Knutstorp. Men efterhand som tävlingarna har genomförts har flera förare blandat sig i striden, bland andra Viktor Hallrup och de båda finska förarna, Tommi Anttila och Rory Penttinen. Nu är det fem, sex förare som slåss om segern i varje tävling.

Att Radical är så en så jämn och snabb klass har med det väl fungerande konceptet att göra. Precis som Porsche Carrera Cup är detta en enhetsklass med plomberade motorer och ett strikt reglemente. Bilarna är lätta och har fantastisk väghållning. De är helt identiska vilket gör att förarskicklighet och teamets kunskap om bilens inställningar är helt avgörande. Det går riktigt fort och bilens många olika inställningsmöjligheter gör detta till en komplett och rolig racingbil.
En höjdpunkt för klassen är att i september kommer det att köras ett race tillsammans med Le-Mans på legendariska Silverstone i England. Under denna tävling kommer man att köra två långlopp á 45 minuter inklusive depåstopp. Detta ses som mycket populärt då förarna får möjlighet till internationell erfarenhet och detta på Silverstone som är en av världens mest kända banor.

Inför 2009 jobbas det på för fullt redan nu. En teamförening är under bildande och förhandlingar med STCC pågår för att säkerställa tävlingskalendern om möjligt för tre år framåt. Man vill att 2009 ska bli ett år med Sveriges kanske största och tuffaste startfält.
Nu återstår 4 tävlingar av säsongen och 175 000 kr kommer att delas ut i prispengar mellan de tre första. Mycket står på spel, mästerskapet är långt ifrån avgjort och förarna är hetare och snabbare än någonsin. Missa inte den spännande höstsäsongen i Sveriges snabbaste klass, Radical.