Padborg var händelserik för Jens Edman

DTC den 3 juli 2008

Det blev en händelserik helg för DTC-förarna på Padborg Park. Vädret blev en avgörande faktor och racen var fulla av incidenter.

- Jag såg verkligen fram mot racen på Padborg Park, berättar Jens. Vi hade en bra test veckan innan och jag visste att vi hade bra möjligheter att vara med i toppen.

På lördagen hade Jens och teamet en träning på morgonen.

- Allt fungerade bra vädret var bra och balansen i bilen kändes riktigt bra. Bara på med nya hjul till kvalet så skall tiden komma.

Men lagom till kvalet ökade vinden och det regnade från och till.

- Inte tillräckligt för att köra regndäck, det var ändå slicks som gällde. Men det svåra var att komma ut på banan vid rätt tillfälle, då tiderna varierade mycket beroende på om det kom lite regn eller om det var upptorkande.

Jens hade tredje tid i början på passet och valde att gå i depå.

- Vi väntande tills det var 5 minuter kvar av passet innan vi körde ut igen för vi kunde se att banan blev snabbare och snabbare. Under tiden jag stod i depån hade vi trillat ner till 13:e plats men det var nu vi skulle sätta tiden. Då åkte en annan förare av banan och parkerade så illa att de satte ut saftey car under tiden de bärgade bilen. Tyvärr så han de inte få bort bilen i tid utan vi fick målflagg bakom saftey car. Det är alltid en risk att vänta till sist, men samtidigt är banan som snabbast då. Den här gången gick inte chansningen hem utan det blev en trettonde plats i kvalet.

Jens fick en kanonstart från sin trettonde ruta och var uppe på nionde plats efter tre kurvor.

- Jag hade bra press på Michel Nykjaer på åttonde platsen vilket skulle innebära pole position till race två. Men på andra varvet ut på långa rakan brast en slang till servostyrningen.

Nu fick Jens istället för att titta framåt försöka få bilen i mål och få så många poäng med som möjligt.

- Det var det längsta och jobbigaste race jag kört något gång. Jag var helt slut när jag kom i mål. Man förstår nog inte hur tungt det är att styra de här bilarna utan servo. Tur att man har varit ett par timmar på gymmet annars hade jag inte fått bilen i mål. Kom i mål på en elfte plats.

I det andra racet startade Jens från elfte ruta. Den här gångnen blev det trångt in i första sväng. Bilarna stod helt stilla framför Jens men han lyckades ändå få stopp på bilen i tid, men de gjorde inte de som kom bakifrån.

- Jag fick en rejäl tryckare som flyttade in hela bagageutrymmet 25-30 cm. Samtidigt flög jag fram och träffade bilen framför mig. Bilen var inte värre skadad än att jag kunde fortsätta köra men luftintaget till motorn hade åkt in och tryckte på gassjället. Vilket gjorde att jag hade inte riktigt full gas. Jag kämpade så mycket jag kunde och i svängarna kunde jag hänga med, men när vi kom till rakan så blev jag omkörd på höger och vänster sida. Slutade till sist som tolfte man i mål.

I det sista racet för dagen fick Jens starta som elfte man igen.

- Det märkdes att det var final och alla var taggade. Kanske lite för taggade för i kurva två så small det ordentliget. Som tur i oturen så fick jag en tryckare i sidan vilket skickade mig ut i gräset och jag kunde passera de stillastående bilarna utan att bli indragen i kraschen. Nakdelen var att jag kom upp på banan som näst sista man. Nu fungerade bilen och jag kände att jag hade riktigt bra fart i bilen. Klättrade placering efter placering och kom i mål som femma och två i privatcupen. Riktigt skönt att visa att vi har farten när bilen fungerar.

Nu väntar ett sommaruppehåll fram till den 16-17 augusti då DTC skall köra på Jyllandsringen.

- Uppehållet kommer mycket bra, vi ska skicka motor på service och bilen behöver en ordentlig genomgång så att allt är i topptrim till hösten. Vi kommer även köra något test under uppehållet, men jag skall försöka vara lite ledig också, avslutar Edman.