Det snurrades i vätan...

Propagandaracing från Norsk GT på Rudskogen

Racing den 15 aug 2011

Norsk GT har växt fram som den främsta raceklassen i Norge. De har de flesta deltagarna och vid helgens tävlingar på den nya Rudskogenbanan visade förarna prov på fin racingpropaganda. Det växlande vädret bidrog också till att det blev många omkörningar och även snurrningar.

I den snabbaste klassen, GT1, tog Joakim Ottersen pole före Haavard Lien och Per Henrik Skjolden. I första racet var Lien snabbast och han vann före Skjolden och Ottersen. När andra racet startades hade det regnat strax innan, men under racet torkade banan upp mer och mer. Det blev en kamp för förarna att försöka spara regndäcken så att de inte skulle brinna upp innan de 20 varven var till ända. Skjolden tog starten före Lien, men vid inbromsningen till "Slaktaren" var Skjolden aningen för sen och han kanade av banan. Lien blev tvingad att veja han också för att inte köra på Skjolden. Båda anslöt till racet en bit ned i fältet. Gisle Valen övertog ledningen och han höll den länge länge, för han väntade med sitt depåstopp så länge han kunde. Kanske ville han njuta av ledningen så länge som möjligt? När alla hade gjort sina depåstopp var det Ottersen som ledde med klar marginal. Lien jobbade sig upp genom fältet och hann med ytterligare en snurrning. Han hade långt upp till ledande Ottersen, men plötsligt började Ottersen tappa tid. Han fick problem med överhettad bakaxel och fick slå av på tempot. Det blev en kamp mot klockan. Lien gasade på och på näst sista varvet var han ifatt Ottersen som inte kunde svara när attacken kom. Lien vann med åtta sekunder före Ottersen och Pål Richard Eidsvold, som alltid är snabb när det är blött. - Jag har aldrig kört så bra i hela mitt liv. När jag snurrade tänkte jag att jag kör så fort som jag kan utan att ta onödiga risker så får det bli som det blir, sa Lien.

Björnar Aas var imponerande snabb i GT2 där han satte pole och den tiden hade räckt till femte startspår i GT1! Tyvärr slutade kvalet olyckligt för Aas som hamnade i räcket. I botten av Huysmannbakken var det ett oljespill som inte funktionärerna hade upptäckt. Aas bromsade precis där oljefläcken fanns och sedan var han bara en passagerare. Det blev mycket arbete för Aas, men han var lika positiv som alltid. - Det blev mycket att göra, men jag skall vara med i andra racet, det lovar jag, sa Aas. Första racet vanns av Rune Ydstebö före Frode Alhaug och Carl Omsted. I andra kämpade Alhaug och Omsted om ledningen, men Björnar Aas kom till start och från sista startposition jobbade han snabbt upp sig genom fältet. Aas trivs alltid i regn och det blev en fin avslutning på helgen för honom då han vann klassen. Omsted lyckades bli tvåa, trots ett par snurrningar. Alhaug kom trea.

I GT3 stod Björn Tvedt i pole före Odd-Rune Närsnes och Anders Conradzon. Det blev samma trio på pallen efter första racet i precis den ordningen. Conradzon satte snabbaste varvtid och fick därför pole i andra racet. Det var blötare i andra racet för GT3 & 4 än för GT1 & 2. Conradzon lyckades inte alls på den våta banan, utan föll bakåt genom fältet. Det blev till sist Närsnes som gjorde sitt livs lopp och vann med hela 17 sekunder före kompisen Thomas Solberg och Tvedt. Alf Magne Sörensen och Per Christian Wiencke hade startat sist efter mekaniska problem. De gjorde båda fina uppkörningar och slutade fyra och femma i racet.

I GT4 ledde Lars Faale från start till mål i första racet. Han vann före Björn Ketil Fröyland och Frode Egeland. I det våta långloppet var det Egeland som formligen utklassade sina "klasskamrater". Den ende som orkade hänga med lite grand var Faale som bara blev slagen med 14 sekunder, alla andra blev varvade! Stian Dyvå Ormholt gjorde comeback och slutade trea.

Det blir riktigt spännande att följa finalerna som körs på Vålerbanen om en månad.

Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se

Visa alla nyheter om Racing