Dags för en till från Nürburgring?

Följ Marcus Ericsson i GP2 på Nürburgring

GP2 den 19 juli 2011

Efter den lyckade racehelgen i GP2 på Silverstone är det i helgen dags för Marcus Ericsson att bege sig till Nürburgring och stödet från fansen kommer inte att saknas.

I helgen kommer Marcus Ericsson att för första gången köra ett race på Nürburgring. En ny erfarenhet på en ny bana men han är full av tillförsikt:

- Jag ser verkligen fram emot Nürburgring speciellt efter en så bra helg som vi hade på Silverstone.

Marcus kommer att ha ett starkt stöd av både svenska och utländska fans runt banan, bland annat kommer en hel busslast med fans från hans hemstad Kumla att vara på plats och heja i CocaCola-kurvan, sista kurvan ut på start och mål. De kommer definitivt att höras och förmodligen också synas med hjälp av en ca 20 kvadratmeter stor banderoll.

På plats finns också Jörgen ”Bowe” Bevonius som driver och skriver allt material på Marcus Ericsson Fan Club på Facebook www.facebook.com/MarcusEricssonFanClub Under helgen kommer han att befinna sig i iSport’s garage för att ta bilder och intervjua Marcus mellan passen. Under den fria träningen, kval och race kommer han också att rapportera live via www.marcusericsson.com/liveblog Man har också möjlighet att ställa frågor till Marcus på livebloggen, en del av frågorna kommer Bowe sedan att ställa till Marcus under nästkommande videointervju.

Banan är som sagt ny för Marcus men han har förberett sig väl:

- Jag var på banan och körde ett test i en Formula BMW i början av året men det är en stor skillnad mot en GP2 bil. Men jag har fått en känsla för banan, kerbsen och så vidare och jag tror att banan kommer att passa mig väldigt bra. I övrigt har jag förberett mig genom att titta på filmer av tidigare GP2-lopp på Nürburgring och kört banan i iSport’s simulator.

Pirelli har beslutat att GP2-bilarna ska att köra på den mjuka gummiblandningen istället för den hårda vilket faktiskt var avsikten från början. Pirellis racing manager Mario Isola förklarar:

- Vi kommer att tillhandahålla de mjuka däcken till GP2 eftersom de ger den bästa kombinationen av grepp och prestanda på en teknisk bana som har måttlig topphastighet och en kombination av snabba och långsamma kurvor. Den största utmaningen kommer att bli vädret eftersom Nürburgring har ett lika oförutsägbart väder som Silverstone. Eftersom asfalten inte är så grov kommer inte däckslitaget att bli något problem, däremot måste förarna förvalta däcken väl för att kunna ha grepp till omkörningar under racet.

Ett av Marcus’ signum är en jämn körstil som gör att han har god chans att få däcken att behålla greppet längre än många av sina konkurrenter. Som prognosen ser ut för tillfället kommer det att kunna bli en spännande racehelg med en del väta under racen, kanske snarlik den senaste racehelgen på Silverstone där Marcus stod på pallen vid feature-racet efter en perfekt racestrategi under det upptorkande racet.