STCC slår undan benen för Team Biogas inför finalen

STCC den 30 sept 2010

STCC AB har tagit beslut om att inför finalen på Mantorp Park sänka laddtrycket i motorerna på de VW Scirocco Team biogas.se tävlar med.

- Vi är oerhört förvånade och ifrågasätter de följder beslutet får. Att i det här läget fråntas möjligheten att tävla på lika villkor som våra huvudkonkurrenter känns nedslående. Det här sena beslutet speglar inte den bild vi har av STCC som en stark och trovärdig arrangör av ett svenskt mästerskap, säger teamchefen Tommy Kristoffersson.

STCC:s beslut innebär att turboladdtrycket sänks från 2,2 till 2,1 bar i samtliga tre biogasdrivna Volkswagen Scirocco. Det är en kraftig sänkning som STCC motiverar med att teamets bilar har för hög toppfart på raksträckorna.

- Minskningen av laddtrycket innebär cirka 4-5 tiondelar högre varvtider på Mantorp Park, säger Kristoffersson, som anser att man inte bara kan ta hänsyn till toppfart när man mäter prestanda.

- Vi stöder oss på dokumentation som med all tydlighet bevisar att toppfart per automatik inte betyder bästa totala resultat.

Kristoffersson menar att med den mångfald som finns i årets STCC är det naturligt att bilarna, med sina olika karaktärer, skiljer sig märkbart i bästa kontra sämsta element.

- Över ett helt varv och över en racedistans är årets serie däremot den jämnaste någonsin och vi är övertygade om att vi med vårt befintliga laddtryck är i nivå med övriga toppteam och därmed på sportsligt rättvisa grunder kunnat konkurrera om titeln. Men STCC:s beslut eliminerar tyvärr den möjligheten.

Inför finalen leder Team biogas.se teammästerskapet med 13 poäng samtidigt som Fredrik Ekblom är en av tre förare som kan vinna individuellt.

- Hela Team biogas, tillsammans med E.ON och Volkswagen, har jobbat stenhårt under hela säsongen med målsättningen att bli konkurrenskraftiga och komma till Mantorp Park med en möjlighet att utmana om mästerskapet. Vi har verkligen inte gjort oss förtjänta av att mötas av det här beslutet tre dagar före finalen.

STCC AB hävdar att man kan justera prestanda och hänvisar till en paragraf i tävlingsreglementet i vilken det står "att i exceptionella fall tillåts prestandajusteringar avseende tekniska förändringar".

- Vi är inte överens om att det råder exceptionella fall och har därför vädjat om en omprövning av beslutet, säger Kristoffersson.

Visa alla nyheter om STCC