Carl-Hampus Lundberg segrade i F1000 - Foto: Andreas Forsman

Många tuffa fighter och nya mästare korades under lördagens race

F1000 den 12 sept 2010

Igår, lördag 11:e september, hölls det årliga Hot Island race, arrangerat av SRC samt SUK, ute vid Grisslinge Havsbad på Värmdö.

Dagen bjöd på racing med stort underhållningsvärde flera gånger om. Klasserna som kördes var GT15, GT30, T400, F1000, F4s och OSY400.

I GT15, juniorernas klass, kunde vi efter dagen kora en ny svensk mästar i form av Jacob Elisson som i år varit outstanding och så även var i dagens tävling. I sin ”Hammarbybåt” tog Jacob tre raka heatsegrar och var sedan rätt nöjd med dagen. Bakom Jacob kom Morgan Jernfast ifrån KMKR som i år har satsat hårt men inte fått det att stämma riktigt, i sista heatet var Morgan dock snabbast. På tredje plats placerade sig August Wilhelmsson. Inför sista racet i Vaxholm om två veckor är nu guldet klart men resterande placeringar är öppna.

I GT30 bjöds vi på det absolut största startfältet och även den kanske tätaste racingen. Erik Edin drog tillslut det längsta strået och lyckades slå den i år tidigare korade världsmästaren Philip Lundin. Trea kom en av klassens för i år debuterande förare, Sebastian Rothman. Räkna med att sista racet i Vaxholm kommer att bli tufft, Erik Edin har dock tagit hand om SM-guldet men vem som kommer tvåa och trea är ännu inte klart.

T400 har under året haft lite svårt att få startfält av större storlek men igår hade flera nygamla namn tagit sig ut på banan. Vilken kamp det sedan blev, fyra olika heatsegrare. Johan Björk, Mattias Dahlqvist, Joachim Lindberg och Martin Wedin Rudefors. Efter lite incidenter och ett ständigt växlande om placeringarna kunde tillslut KMKR-föraren tillika Trosa bon Mattias Dahlqvist ta hem segern framför de båda SRC-förarna Joachim Lindberg och Martin Wedin Rudefors. Fighten om SM-guldet är i den här klassen fortfarande öppet inför säsongsavslutningen. Mattias Dahlqvist sitter med trumfkortet men Johan Björk är alltid med i topp när det stämmer och kommer utan tvekan att göra allt för att segra, Joachim Lindberg ligger lite efter men har även han möjlighet till guldet om han gör en bra tävling och det rör till lite bakom. Vaxholm har klockstart och är den tävlingen som brukar bjuda på de största överraskningarna, det är alltså fortfarande vidöppet!

I F1000 tog SRC:s Bimba Sjöholm återigen hem SM-tecknet. Dock blev hon inte segrare i det här racet utan det blev lite av en överraskning i form av SRC-föraren Carl-Hampus Lundberg som fick till två superstarter i heat 2 och 3 och kunde hålla Bimba bakom sig genom smart körning. Trea blev Mikael Aspholm som inte fått det att stämma till hundra i år men som utan tvekan kommer att bli ett stort hot till nästa säsong. Säsongen är nu slut för klassen i Sverige, Bimba segrade framför Mikael och Carl-Hampus. Bimbas säsong fortsätter dock med EM-tävling i Italien om tre veckor, en serie som hon för nuvarande leder. Därefter kommer hon att flyga till Kina för att köra F1-junior (F4s) serien för Team Azerbaijan.

Tobias Söderling var under dagen den enda representanten för F4s. Tobias har under året börjat i klassen och jobbat hårt för att utveckla sig själv men även för att locka nya förare, det kan nog ge frukt nästa år!

I OSY bjöds vi på kamp och väldigt fin körning av i huvudsak Glen Säwfe samt Jesper Forss. Det såg länge ut som att Glen skulle segra men efter att ha fått problem i heat 3 kunde Jesper istället ta hem segern. Glen blev dock svensk mästare och trots lite skador på båten inte alltför missnöjd. Nedanför Jesper på pallen fanns hemmaföraren ifrån SUK AnnCharlotte Larsson och tillika hemmaförare men ifrån SRC Glen Säwfe.

Sammanfattningsvis måste vi ge Hot Island race en hög poäng. Inga större arrangörsmissar, bra speakers, bra mat och toppracing!