Situationen som avgjorde racet när Lien och Eidsvold snurrade av.

Dramatik i Norsk GT

Racing den 18 aug 2010

Frågan var om klass 1 och 2 kunde överglänsa spänningen i sina race? På kvalet satte Sveinung Tinnes-Mork pole, 83 hundradelar före Haavard Lien. Roger Hermansen var bästa GT2-bil i tredje startrutan.

 Lien var snabbast iväg i starten med sin brutalt starka Corvette. Hermansen fick en liten knuff och han for av banan efter första kurvan. Han kunde inte ta sig loss för egen maskin och tyvärr fick han ingen hjälp av funktionärerna heller! Lien ledde racet före Tinnes-Mork och Per Henrik Skjolden. Skjolden var på hugget och lyckades bromsa sig förbi Tinnes-Mork efter startrakan, men han återtog sin andraplats innan racet var över. Lien vann före Tinnes-Mork och Skjolden. Henrik Madsen vann GT 2 före Frode Alhaug och Björnar Aas. I långloppet tog Lien starten före Skjolden, Tinnes-Mork och Pål Richard Eidsvold. Hermansen, som tvingades bryta första racet, startade sist. Lien drog upp en klar ledning, men vid något tillfälle var han utanför banan och tappade tid och även ledningen. När depåstoppen var avklarade ledde Tinnes-Mork före Lien och Eidsvold. På 18:e varvet inträffade det en situation som diskuterades länge efter målgången. Undertecknad uppfattade det som att Tinnes-Mork gick på gasen för hårt i kurvan ut på långrakan. Han tvingades släppa gasen för att häva sladden. Lien låg tätt bakom och tvingades bromsa och då blev han påkörd av Eidsvold. Lien å sin sida menade på att Tinnes-Mork hade bromsat, men inget gick att bevisa och inget straff delades ut. Tinnes-Mork fick en lucka i ledningen. Eidsvold tvingades bryta och Lien tappade många placeringar. Tinnes-Mork kom ifatt Frode Alhaug, men kom aldrig förbi. De körde väldigt jämna tider, men förarna bakom började närma sig mer och mer. Hermansen hade tagit sig ända upp till andraplats totalt, men han hotades snart av Joakim Ottesen och en vilt spurtande Lien. I loppets sista skälvande minuter tog sig Lien upp på andra plats, men han lyckades inte jaga ikapp Tinnes-Mork. Ottesen slutade trea. Hermansen blev fyra totalt och han vann klass 2 före Aas och Alhaug.

Det var spänning som hette duga i båda GT-racen. Speakern menade på att GT-klassen är det bästa som har hänt norsk racing på många år!

Nu återstår två race på Våler innan säsongen är slut för GT-förarna.

Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se
 

Visa alla nyheter om Racing